故障的确定
检查吸油口油管及滤网、回油滤网,均没堵塞。显然液压油洁净。
背压阀、溢流阀,待查。没确定故障前,压力阀类较x好不要乱调压力。
拆除液压泵周边管子,取下液压泵A、B,换上同型号的正常二联液压泵试车,三大部分的每一个动作都正常。
分动齿轮箱加油口处也不往外冒油了。证明是二联液压泵A、B出了故障。
故障的排除
1、拆下二联液压泵A、B,发现其泵轴骨架油封磨破,导致液压油泄漏到分动齿轮箱,又从齿轮箱加油口处冒出来。换此骨架油封。
2、拆开液压泵A、B逐个清洗零件;检查发现泵轴花键有台阶且磨损间隙过大。3、两组配流盘与缸体的接触面都有坑坑凹凹的麻点,导致内漏。分别研磨配流盘与缸体的接触面,去除麻点,可留用。
如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严,当机器作业时,主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱,致使系统建立不起高压;同样,如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时,也会导致主泵液压油直接流回油箱。 6、主泵压力偏低 挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下,主泵输出油压≥30MPa。如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量**过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm,履带挖掘机,缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90%),就会造成主泵输出压力偏低,反映到机械的工作装置,就会出现整机工作无力的现象。
3、检查增压涡轮,百特履带挖掘机价格,把进气和排气两端胶管松开看,正常应是干的。发现有油就可能涡轮有问题导致机油从涡轮到排气管了。 4、检查发动机废气管废气重不重,正常应较多看见淡淡的烟,百特SC210履带挖掘机,如果废气很重,严重的甚至滴油,就该修发动机了。
5、早上刚打燃时注意一下排气管,大型百特履带挖掘机,如果黑色浓烟并有清晰机油味就可能是涡轮窜油了。
6、应正确的选用机油,根据挖掘机要求选购对应粘度、型号的机油,且随着季节变化或不同地域合理选用机油;柴油机必须采用柴油机油,不可用汽x油机替代,不同品牌、不同型号的机油不可混用。