挖掘机、百士特挖掘机、百士特机械(优质商家)

第三、装配齿轮泵时端面上的轴承是否也要同时更换？ 　　解决原因：需要同时更换，因为齿轮泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。 　　第四、阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？ 　　解决原因：这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使腔内的油压建立不起来。 　　第五、挖掘机一边履带只能前进不能后退？ 　　解决原因：这是因为行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致，行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了过载溢流阀，挖掘机，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。

当更换液压油过滤器的时候，请排查过滤器底部是不是有金属颗粒或者是碎屑，如果有铜或者是铁屑表明液压泵和液压马达或者是阀可能已经出现了损坏或者是将要损坏了，如果有橡胶类则表示液压油缸的密封件出现了损坏。 　　

保养是一方面，对于百士特挖掘机清洁也同样很重要的，可能有的人会问，挖掘机在工地工作，怎么注意清洁？其实不然，挖掘机清洁主要表现在：向油箱里面补充加入液压油或者是重新加入液压油的时候，应该确保x过滤器箱盖周围区域的清洁，只能够使用清洁的漏斗或者是容器，切勿把脏物带入到系统中去；维护液压系统的时候，只能够把清洁的塑料塞头用在密封管路的端部；维护液压部件的时候，工作台必须要绝x对的清洁。

市面上挖掘机型号众多，百特挖掘机，对于每种机型的维修方法也都不一样，下面由挖掘机维修小编为大家列举一二。

一台挖掘机的工作装置、回转机构及行走机构三大部分的每一个动作均缓慢无力，batter挖掘机，且从分动齿轮箱的加油口处往外冒液压油。

鉴于上述所**构的动作均由液压系统驱动，显然是液压系统出现了故障。

故障分析液压系统原理分为上车和下车两部分。

上车液压系统位于旋转平台以上，有7个液压缸及液压泵、回转马达、控制阀等元件;下车液压系统处于履带底盘上，有4个行走液压马达。上车液压油通过中心回转接头进入下车液压系统，驱动行走液压马达旋转使整机行驶。液压泵A、B为双联斜盘轴向柱塞式，泵的排量为2×1.04×10-5m3/r，额定工作压力为32MPa。